Löydä valtava valikoima lyijyttomia ohutseinäisiä metrikokoisia Bi-metallilaakereita Kiinasta Top Bearingsista.
Löydä valtava valikoima lyijyttomia ohutseinäisiä metrikokoisia Bi-metallilaakereita Kiinasta Top Bearingsilta.
Materiaali: |
Bimetalli, pronssi/teräsholkki, on saatavana ruostumattomalla teräksellä, hiiliteräksellä tai pronssilla |
Ohutseinämäinen laakeri, vähän huoltoa vaativat ja huoltovapaat liukulaakerit: |
Ohutseinämäinen laakeri, vähän huoltoa vaativat ja huoltovapaat liukulaakerit |
Sovellus: |
Maatalouskoneet, maatalouden, mekaaniset käsittely- ja nostosovellukset |
Koko: |
IMPERIAL- & METRIC-KOOT, saatavana vakiokoko |
Tyyppi: |
Sylinterimäiset holkit työntölevyt, nauhat tai erikoismallit |
Pakkaus: |
Vie ja tuo bimetalliholkkeja, kansainvälinen kartonkistandardi |
Sertifiointi: |
Bimetalliholkin materiaali CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
||
Korkea valo: |
Lyijyttömät Bi-metallilaakerit , Ohutseinäiset bimetallilaakerit , Urat Bi-metallilaakerit |
Bimetaalinen lyijytön sileä ohutseinäinen laakeri Imperial- ja metrikokoiset holkki urilla
Holkkien valmistaja ja viejä – bimetallilaakerien valmistaja ja viejä
Uskomme, että olemalla luovia ja pyrkimällä jatkuvasti haastamaan itsemme tarjoamme korkealaatuisimman bimetallilaakerin Kiinasta.
Bimetalliholkki on korkealaatuista terästä, jonka pinnalle on sintrattu tina-lyijy-pronssi-seosta (CuSn10Pb10).
Tukipyörän holkit, ohjauspyörän holkki, holkkien varaosat
Holkkien valinta
Bimetallilaakeriholkissa on korkean suorituskyvyn ympäristöystävälliset kaksoismetallilaakerit, jotka ovat asiakkaan määrittämiä tuotteita. bimetallilaakeriholkit käyttävät vähähiilistä teräslevyä tukipohjana ja jauhemetallurgisia sintraus- ja valssausprosesseja lyijyttömän CuSn8Ni-teräs-kupariseostuotteen muodostamiseksi. Tämän tuotteen materiaalit täyttävät RoHS-hakemiston/-säädöksen/säännön, tietyissä olosuhteissa voivat korvata JF800-tuotteet. bimetallilaakeriholkeilla on korkea kantavuus ja hyvä kulutuskestävyys. Sen puute on, että sitä ei voida käyttää ilman öljyvoitelua. Paikoissa, joissa öljyvoitelu on riittävä, bimetallilaakeriholkit ovat suorituskykyisiä.
Myyntiassistenttitiimimme tarjoaa pronssiholkit jokaiseen tarpeisiisi.
Kun olemme vastaanottaneet pyyntösi, otamme sinuun yhteyttä ja sinulle suositellaan 24 tunnin kuluessa liukuholkkien tyyppiä.
Bimetaaliset lyijyttömät liukulaakerit Imperial & Metric koot Holkki urilla. Ohutseinäiset laakerit Metalli-, bimetalli- ja teräslaakerit, sintratut pronssiholkit tilaustyönä Kiinasta. TOP BEARING Bimetal liukulaakerit vakiovaihtoehtoihin.Bimetal-holkkilaakeri Valmistaja | Lieriömäinen teräs pronssiholkkisarja. Sylinterimäiset holkit Painelevyt, nauhat tai erikoismallit. Erikoistuneet bimetallisintratut holkit (terästaustaiset pronssiholkit) liukulaakerimateriaaleista eri kokoonpanoilla on koottu ilmaiseksi huoltooppaaksi teknistä tukea varten.
Tilauksesta valmistetut laakerimuodot: Lieriömäiset holkit ja liukulevyt, joiden mitat ovat poikkeavat, RoHS-laakerimallit. OEM-valmistuskumppani räätälöityjen osien, komponenttien ja bimetalliholkkien tuotteissa
Bimetallilaakerit kestävät raskaita kuormia ja iskukuormitusolosuhteita. Bimetallilaakereissamme on korroosionesto-ominaisuudet ja ne on helppo asentaa, joten ne sopivat ihanteellisesti hätävaihtoihin.
Metalli- ja bimetalliohjainholkit hiiliteräksestä tai pronssista tausta
BIMETAALILAAKERIT Normaalit sylinterimäiset holkit, urat, öljyreiät, raot jne. Bimetal Kääritty teräs pronssisarjalla - Metric liukulaakerit. Napsauta tästä siirtyäksesi online-Bimetal Wrapped Steel Bushing -luetteloomme BIMETALLISET LIIKKULAAKERIT JA HIHKILAAKERIT VALMISTETUT...ja holkkijaetun laakerin spesifieri bimetallisarjan holkkeihin tuuman kokoisilla tuotteilla, mukaan lukien materiaaliholkkien lataus.
Jotta holkki voidellaan kokonaan suorituskyvyn aikana, suositellaan seuraavan kokoisia syvennyksiä. Ne tulee valmistaa alla olevan standardin mukaisesti, jos niillä ei ole erityisvaatimuksia. |
||||||
Bush O.D |
Enemmän kuin |
14-22 |
22!44 |
40-50 |
50-100 |
100-180 |
Voitelureikä |
3 |
3 |
3 |
6 |
7 |
|
Voitelureiän tulee olla kaukana päittäisliitoksesta ja kuormausalueesta ja suunnitella myös helposti öljyttäväksi. |
Toleranssi Paksuus |
1 |
1.5 |
2 |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
5 |
Teräksen paksuus |
0.6 |
1 |
1.4 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.2 |
4 |
Pronssin paksuus |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.7 |
0.7 |
0.8 |
1.0 |
Valmistettava seinä |
1+0,25 |
1,5+0,25 |
2+0,25 |
2,5+0,25 |
3+0,25 |
3,5+0,25 |
4+0,25 |
4+0,25 |
Valmistettu seinä |
1-0,025 |
1,5-0,03 |
2-0,035 |
2,5-0,04 |
3-0,045 |
3,5-0,05 |
4-0,055 |
4-0,06 |
Toleranssi Paksuus |
JF-800 |
JF-720 |
JF-700 |
JF-20 |
Cu |
Loput |
Loput |
Loput |
0,7-1,3 |
Pb |
9,0-11,0 |
21,0-27,0 |
26,0-33,0 |
- |
Sn |
9,0-11,0 |
3,0-4,5 |
0.5 |
17,5-22,5 |
Zn |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
- |
P |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
|
Fe |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
Ni |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.1 |
Sb |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
- |
Ai |
- |
- |
- |
|
Si |
- |
- |
- |
0.7 |
Mn |
- |
- |
- |
0.7 |
Ti |
- |
- |
- |
0.2 |
Muut |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
Fyysiset ominaisuudet |
JF-800 |
JF-720 |
JF-700 |
JF-20 |
|
Max. staattinen kuormituspaine |
150 |
130 |
120 |
100 |
|
Vetolujuus |
150 |
150 |
200 |
200 |
|
Max. nopeus (öljy) m/s |
5 |
10 |
15 |
25 |
|
Kitkakerroin (öljy) |
0,06-0,14 |
0,06-0,16 |
0,08-0,16 |
0,08-0,17 |
|
PV raja |
Rasva |
2.8 |
2.8 |
2.5 |
- |
Öljy |
10 |
10 |
8 |
6 |
|
âSapphire Fatigue Calss Mpa |
125 |
115 |
105 |
85 |
Tyyppi: - Laipallinen
- Kiinteä pronssi
-Hitsattu liitos
- Jaettu nivel
- Purista lukko
- Sintrattu/jauhemetalli
-Grafiittikyllästetty
Sovellus
Bimetalliholkki hyödyttää erityisesti voimansiirtoja ja kuorma-autojen jarruja sekä maatalous-, mekaanisia käsittely- ja nostosovelluksia. Niissä on suuri kuormituskapasiteetti