Top Bearings on kiinalaisia valmistajia ja toimittajia, jotka valmistavat pääasiassa öljyttömän pronssimoottorin bimetallilaakereita monen vuoden kokemuksella. Toivottavasti rakentaa liikesuhdetta kanssasi.
Top Bearings on kiinalaisia valmistajia ja toimittajia, jotka valmistavat pääasiassa öljyttömän pronssimoottorin bimetallilaakereita monen vuoden kokemuksella. Toivottavasti rakentaa liikesuhdetta kanssasi.
Materiaali: |
Teräs + AISn20Cu |
Sertifiointi: |
Moottorin holkit |
Sovellus: |
Telarullat, kuorma-autojen jarrut ja maatalouskoneet, maatalouden, mekaaniset käsittely- ja nostosovellukset |
Ominaisuus: |
Ohutseinämäinen laakeri, vähän huoltoa vaativat ja huoltovapaat liukulaakerit |
Tyyppi: |
Hihan holkki |
Pakkaus: |
Vie ja tuo bimetalliholkkeja, kansainvälinen kartonkistandardi |
Korkea valo: |
Öljyttömät pronssiset bimetallilaakeriholkit , Öljyttömät pronssiset moottorin holkit , AISn20Cu bimetalliteräslaakeri |
Öljyttömät pronssimoottorin holkit bimetallilaakeriholkit AISn20Cu Steel
Moottorin holkit AISn20Cu teräksinen bimetalliholkki
Moottorin holkit AISn20Cu teräksinen bimetalliholkki, AISn20Cu holkit
Etsitkö pronssipensaiden tehtaan suoramyyntiä? Voit ostaa tehdashintaisia pronssiholkkeja suuresta luettelosta luotettavista Kiinan pronssiholkkien valmistajista, toimittajista
Öljyttömät pronssiholkit grafiitilla - löydä laadukkaat pronssiholkit, liukulaakerit ja pronssiholkit Kiinasta.
JF-20 korkea tinainen alumiinipohjalaakeri on valmistettu teräslevystä, jonka pinnalle on rullattu AISN20Cu-materiaalia. Tuotteella on keskitasoinen väsymislujuus ja kantokyky, hyvä korroosionkestävyys, hyvä liukukyky ja muut ominaisuudet.
Tuotetta käytetään yleisesti keski- ja pienitehoisen polttomoottorin holkina, junan moottorin holkina ja ilmakompressorin holkina. Se on uusi tuote, joka korvaa Babbitt-seoksen.
JF20 korkean prosenttisen alumiiniseoksen AISn20Cu holkit Bitemal laakerit
JF-20 on laakeri, jossa on suuri prosenttiosuus tinaa ja alumiinia. Selkänojana on stecl ja vuorauksena puristin AISn20Cu. Holkki on melko hyvä väsymisenesto-, kantavuus-, korroosionesto- ja tasainen liukuliike. Sitä käytetään laajalti suurella nopeudella ja alhaisella kuormituksella. Siitä voidaan valmistaa laakerikuoret keski- tai matalatehoisiin polttomoottoreihin tai laakerikuoriksi juniin, ilmakompressoreihin ja jäähdytyskoneisiin. Se on hyvä korvaa Babbit-materiaalia.
Liukukerros voidaan työstää voiteluurilla ja/tai rasvasyvennyksellä
Alumiini-tinaseos hydrodynaamisiin sovelluksiin
Teräs + AlSn20Cu
JF-20 suuri prosenttiosuus tinaa alumiiniseosholkilla pohjautuu vähähiiliselle teräkselle, joka on puristettu vuorauksena AISn20Cu:lla. Sillä on melko hyvä suorituskyky väsymisenestossa ja hyvä kantavuus, korroosionesto ja tasainen liukuliike.
Sitä käytetään yleensä moottorin laakerina, jossa on keski- tai pienitehoinen ilmakompressorin holkki. Se on hyvä korvike Babbit-materiaalille.
Alumiiniseos |
AISn20Cu |
Lämpötila Max |
150â |
Kantavuus |
30N/mm² |
Kovuus metalliseos |
HB30-40 |
Korkea tina-alumiinilaakeri, perustuu teräsmatriisiin, rullan AISn20Cu materiaalituotteiden pintaan. Tällä tuotteella on toissijainen väsymislujuus ja kantokyky, hyvä korroosionkestävyys, hyvät liukuominaisuudet jne. Tätä tuotetta käytetään polttomoottorin laakerin kuorikoneen kauluksen akselin keskisuureen ja pieneen tehoon, junan moottorin laakerit, ilma, korvaa babbitin uusia tuotteita.
Suurin dynaaminen kuormitus |
90P N/mm² |
Korkein lämpötila (°C) |
Rasvavoitelu |
150 °C |
|
Suurin lineaarinen nopeus |
Rasvavoitelu |
ââ |
Nestevoitelu |
250 °C |
|
Korkea PV-arvo |
ââ |
Sovita akselin halkaisija |
kovuus HRC |
¥ 270 |
|
Kitkakerroin (μ) |
ââ |
karheutta Ra |
0,16-0,63 |
||
Suurin lineaarinen nopeus |
Nestevoitelu |
15 |
Seoskerroksen kovuus |
30-40 |
|
Korkea PV-arvo |
8 |
Lämmönjohtavuuskerroin |
47W/mk |
||
Kitkakerroin (μ) |
0,04-0,12 |
Lineaarinen laajenemiskerroin (aksiaalinen) |
18×10-6/K |
Normaali paksuus |
B-sarjan toleranssit (ei koneistettava) |
C-sarjan toleranssit (ei koneistettava) |
1.0 |
-0,025 |
+0,25 |
2.0 |
-0,030 |
+0,25 |
2.5 |
-0,035 |
+0,25 |
3.0 |
-0,040 |
+0,30 |
3.5 |
-0,045 |
+0,30 |
3.5 |
-0,050 |
+0,30 |
Tekniset koneet: pyörän akselin holkkia, vetoakselin holkkia, kiristysakselin holkkia tukevien suosittujen instituutioiden loppu; Autoteollisuus: tasapainoakselin vuoraus, terästapin holkki, ohjausnivelen pääakselin holkki, kiertokangen holkit, venttiilin vipuvarren akseliholkki, CAM-akselin kaulus, tasauspyörästön holkit, voimansiirtoakselin holkki, polttomoottorin karan tehot, työntövoima oli Ja mäntäpumpun sivukappale, kuten hammaspyöräpumpun puoli.
Öljyreikien muoto
Koko |
Muokattava |
Sertifiointi |
ISO9001, TS16949 |
Käsittelymenetelmät |
Kylmäpuristus |
Käyttölämpötila |
150â (rasvavoitelu), 250â (öljyvoitelu) |
Materiaali |
Teräs + AlSn20Cu |
Pintakäsittely |
Kuparipinnoitus / tinapinnoitus |
Tyypillinen sovellus |
Suuri nopeus, raskaan kuorman moottorin pääakseli ja ilmakompressori, jäähdytyskone jne. |
1. Se on teräs- ja kupariseostuote, jonka matriisimateriaalina on vähähiilinen teräslevy ja pintasintrattu CuPb10Sn10- tai CuSn6Zn6Pb3-materiaali. Tuote on eräänlainen tasapainosillan holkki ja tiiviste raskaisiin ajoneuvoihin, joilla on vahvin kantavuus kaksoismetallilaakereista. Puskutraktorin orjapyörä; Autojen teräsholkki, kaikki tässä tuotteessa käytetyt. Se on laajalti käytetty korkean kuormituksen matalanopeuksinen liukulaakeri.
2. Tuote on valmistettu teräslevyn pinnalle sintratusta CuPb24Sn4-seoksesta. Tuotteella on hyvä väsymisenestolujuus ja kantokyky. Soveltuu keskinopeisiin keskikuormitukseen. Öljyn liukumiseen on tilanteita. Kun pinta on pinnoitettu pehmeä metalliseos, sitä voidaan käyttää laakerin ja kiertokangen holkina nopeassa polttomoottorissa hyvän kulutuskestävyyden ja väsymiskestävyyden saavuttamiseksi.
3. Tuote on valmistettu CuPb30-materiaalista, joka on sintrattu pinnalle teräslevyllä matriisina. Korkean lyijypitoisuuden ansiosta tuotteella on hyvä puremiskestävyys ja vieraiden esineiden upotus. Jos työpinta on pinnoitettu pehmeällä metalliseosmateriaalilla, voidaan käyttää korkean nopeuden, keski- ja matalan kuormituksen polttomoottorin karana, kiertokangen holkkina, keinuvarren holkkina; Öljy-elohopeapuolen kitkalevy.
4. Lyijytön bimetallilaakeri, on ympäristöystävällinen bimetallilaakeri, se perustuu vähähiiliseen teräslevyyn matriisina, sintrattujen CuSn6.5P0.1 teräskupariseostuotteiden pintaan. Tuotteella on korkea väsymislujuus ja laakeri. kapasiteetti, hyvä liukukyky, voi monissa tapauksissa korvata lyijybimetallilaakerin tai kupariholkin.