Voiteluvapaa pronssitaustainen PTFE-komposiittiholkki

Ammattimaisena korkealaatuisena voiteluvapaana pronssitaustaisen PTFE-komposiittiholkin valmistajana voit olla varma, että ostat voiteluvapaan pronssitaustaisen PTFE-komposiittiholkin Top Bearingsilta, ja tarjoamme sinulle parhaan myynnin jälkeisen palvelun ja oikea-aikaisen toimituksen.

Tuoteparametri

Materiaali:	Pronssitaustainen, pronssi, PTFE	Tyypit:	Kääritut holkit, laippalaakeri, painealuslevy
Sovellus:	Metallurgiakoneet ja valukoneet, peräkkäiset valukoneet, hautausmaakoneet, kierrekuljetuskoneet jne.	Sertifiointi:	TERÄSTAUKSINEN HOLKKI, DIN 1494 / ISO 3547, VÄHÄN HUOLTOVAIHEEN
Ominaisuus:	Vähän huoltoa vaativat ja huoltovapaat liukulaakerit	Pakkaustiedot:	Puiset kuormalavat tavallisiin vientipakkauslaatikoihin
Korkea valo:	Pronssitaustainen PTFE-komposiittiholkki, metrinen PTFE-komposiittiholkki, voiteluvapaa metrinen holkki

Gleitlagerbuchsen Korkealaatuinen, Kääritty Metalli Pronssitaustainen siltaholkki PTFE Vuorattu (huoltovapaa) tilaustyönä Kiinasta. SF-1B halvat hinnat. itsevoidellut liukuholkit tai laipalliset laakerit, painelevy ja nauha, pronssia taustalla sintrattu pronssikerros täytetty PTFE

Kuivat liukuholkit metrimitoilla kolmikerroksisesta PTFE-komposiittimateriaalista.

Soveltuu hitaisiin pyöriviin ja värähteleviin liikkeisiin säteittäisellä kuormituksella ja huoltovapaaseen käyttöön. Ei vaadi voitelua.

 

Pronssiholkkia voidaan pitää laadukkaampana PTFE-komposiittiholkina sen pronssista taustan ansiosta. Sen lisäksi, että sillä on paremmat liukuominaisuudet, kun PTFE-kerros on kulunut pois, pronssinen tausta ei myöskään ole syövyttävä. Tästä voi olla hyötyä kosteissa ja offshore-sovelluksissa.

 

Pronssiholkki valmistetaan sintrauslinjalla, jossa pronssijauhe sulatetaan ensin kantajamateriaalin päälle, jolloin saadaan karkea pinta, jonka paksuus on 20-30 µm. Toisessa vaiheessa PTFE sulatetaan kantajamateriaalin päälle ja sitoutuu karkeaan pronssijauheen pintaan. Sintrausprosessin jälkeen raaka-ainelevyt valssataan vakiopaksuuden mukaan

Seuraava vaihe on leikata raaka-aine suorakaiteen muotoiseksi, joka rullataan karkeaksi sylinteriksi. Viimeinen vaihe on raakasylinterin kalibrointi painamalla se koteloon ja työntämällä sopiva tappi oikealla toleranssilla holkkien läpi. Tämä prosessi pakottaa tyynyt ottamaan täyden pyöreän muotonsa. Viimeistelynä leikataan viisteet hylsyistä.

• Voiteluvapaa
• Korroosionkestävyys
• Kestää pölyä ja likaa
• Pieni kitkakerroin

MIKROLEIKKA

Liukuva kerros

PTFE + lyijy

Huokoinen pronssisintteri

Teräs tausta

1. Seos modifioitua polytetrafluorietyleeniä (PTFE) ja lyijyä (Pb) 0,01-0,03 mm kulutusta kestävää materiaalia, joka voi muodostaa käytön aikana siirtokalvon suojaamaan vasta-akselia.
2. Kuparijauhekerros, 0,20-0,3 mm, parantaa PTFE/Pb:n ja kuparikerroksen sidoslujuutta, ja sillä on hyvä kantavuus ja kulutuskestävyys. Korkeampi lämmönjohtavuus voi siirtää käytön aikana syntyneen lämmön nopeasti.
3. Kuparipohjalevy on 0,7 ~ 2,3, mikä parantaa laakerin kantavuutta ja lämmönsiirtoa ja sillä on parempi korroosionkestävyys.

Liukuva pinta:	PTFE
Tukimateriaali:	Pronssi
Dynaaminen kuormitus:	⤠140 N/mm²
Staattinen kuormitus:	⤠200 N/mm²
Liukunopeus:	⤠2,5 m/s
Kitkaarvo:	0,02 - 0,20 µ
max. PV-arvo:	1,8 N/mm² x m/s
Lämpötilajännitys:	-200 - +280 °C
Huolto:	huoltovapaa
Toleranssikotelo:	H7
Toleranssi asennuksen jälkeen:	H9
Akselin toleranssi:	f7 tai f8
Akselin materiaali:	Teräs, karkaistu tai karkauttamaton, karheus Rz < 2-3

 

Laakerimuotoja saatavana vakiomitoilla

• Sylinterimäiset holkit
• Laipalliset holkit
• Työntölevyt
• Laipalliset aluslevyt
• Liukuvat levyt

Metriset laakerit ja keisarilliset holkit tilauksesta: vakioholkkimuodot erikoismitoissa, puoliholkit, erikoismuodot, jotka saadaan leimaamalla tai syvävetämällä, räätälöidyt holkkimallit

 

SF-1B pronssilaakerilla on korkea turvallisuuskerroin, se soveltuu erityisesti työolosuhteisiin korkeissa lämpötiloissa ja joissa öljyä ei voida lisätä tai joissa koneen on toimittava peräkkäin pitkään. Holkkia käytetään laajalti teräsmetallurgiateollisuudessa, mukaan lukien liukutavat peräkkäiset valukoneet, sementin injektointipumput ja kierrekuljettimet sementille. Se voidaan myös puristaa teräskoteloon ja toimia kokoonpanona; se voidaan myös tehdä laippatyyppiseksi, joka voi liikkua sekä säteittäisessä että aksiaalisessa suunnassa.

SF-IB-materiaalista valmistettua kulutuslevyä voidaan käyttää sillan liukuvassa osassa potkurin alla. Se kestää 130N/mm2 painetta, jos käytämme paksumpaa kulutuskerrosta ja voi korvata puhtaan PTFE-levyn.

Kantavuus	140N/mm²	Kitkakerroin	0,04 - 0,20
Lämpötila	-195 - 280 astetta	PV raja (kuiva)	3,8 N/mm²·m/s
Nopeusrajoitus	3m/s	PV raja (öljy)	50N/mm²·m/s

Pronssitaustainen, pronssi PTFE-sarjalla - Metric Holkit

Pronssiholkkisarja soveltuu erityisen hyvin korkeisiin lämpötiloihin, joissa öljy ei ole tehokasta ja koneen on oltava peräkkäisessä pitkään käyttökunnossa.
Pronssi-PTFE-holkkisarjaa käytetään usein teräsmetallurgiateollisuudessa sellaisissa sovelluksissa kuin peräkkäisten valukoneiden rullaurien holkit, sementin injektointipumput ja sementin ruuvikuljettimet. Ne voidaan myös koota teräskoteloon tai valmistaa laipallisiksi holkeiksi, jotka voivat liikkua sekä säteen että aksiaalisuunnassa.

â Suorat holkit
â Laipalliset holkit
â Työntöaluslevyn holkit
â Nauhaholkit

Kuparipohjaiset pronssi gleitlager ei-öljyvoideltu laakerit Komposiittikuivalaakerit | VSB-11
Tämä tuote on tinapronssipohjaista jauhetta sisältä ja PTFE-pinnoitettu ja täytetty korkeita lämpötiloja kestävällä materiaalilla. Se on erittäin turvallinen, ja sitä käytetään erityisesti paikassa, joka ei voi pysähtyä korjattavaksi eikä siihen voi lisätä öljyä korkean lämpötilan vuoksi.
Tätä tuotetta on käytetty laajalti erilaisissa mekaanisissa liukuosissa, kuten painokoneissa, hisseissä, tekstiilikoneissa, tupakkakoneissa, kuntokoneissa, hydraulisissa kuljettimissa, mikromoottorissa, solenoidiventtiilissä, autoissa sekä maatalous- ja metsäkoneissa.
Vierintälaakeri on eräänlainen vierintälaakeri, joka perustuu korkealaatuiseen kylmävalssattuihin teräslevyihin ja sintrataan huokoisella pallomaisella pronssijauheella keskellä ja sitten sintrataan PTFE:n ja kuidun seoksella huokoisen pallomaisen pronssijauheen pinnalla, ja rullattiin.
Tällä tuotteella on pieni kitkakerroin, kulutuskestävyys, hyvä korroosionkestävyys ja itsevoitelu. Tämän tuotteen käyttö voi vähentää kustannuksia, vähentää mekaanista tilavuutta, välttää akselin puremisen ilmiötä ja vähentää mekaanista melua ja muita ominaisuuksia.

Kuusi laakerin käyttöikään liittyvää tekijää:

• (1) [N/mm2] Kuorma P

• Suuremmat kuormat ja laakerien käyttöikä on lyhyt; kuormituksen vaihtelu on suurempi, suurempi vaikutus laakerin käyttöikään, laakerin lyhyempi käyttöiän odote; eikö maksimikuorma voi missään tapauksessa olla suurempi kuin kuorman teoreettinen suurin sallittu arvo. Kuorma on yhtä suuri kuin todellinen työkuorma jaettuna laakerin pinta-alalla, kaava on P=F/ (D*B).

• (2) nopeus [m/s] V ja PV

• Laakerin käyttöikä riippuu PV-arvosta eli todellisesta kuormasta [N/mm2] P ja liukunopeuden [m/s] V tulosta, mitä pienempi PV-arvo, sitä pidempi laakerin käyttöikä.

• (3) [oC] T

• Laakerin käyttöikä riippuu myös laakerin lämpötilan käytöstä, joten lämmönpoisto-ominaisuuksien suunnittelussa ja valinnassa.

• (4) hiomaosien pinnan karheus

• Laakerin osien kosketuspinnan karheuden ja laakerin laakerin tulee olla välillä Ra0,2-Ra0,8, eikä laakeri voi olla terävä kokoonpanon ja käytön aikana.

• (5) osien pintamateriaalin hionta, hiontaosien pinnan karkeusaste on tekijä, joka vaikuttaa akselin holkin käyttöikään, yleensä pintavaatimukset saavuttavat alle tai yhtä suuren kuin 0,4 m Ka.

• (6) muut tekijät, kuten laakerin istukan rakenne, voiteluolosuhteet jne.

1. PTFE/kuituseoksen paksuus 0,01–0,03 mm, tarjoaa erinomaisen alkusiirtokalvon, joka peittää tehokkaasti laakerikokoonpanon liitospinnat muodostaen oksidityyppisen kiinteän voiteluaineen kalvon.
2. Sintrattu pronssijauhe paksuus 0,20-0,35 mm, tarjoaa max. lämmönjohtavuus poispäin laakerin pinnasta, toimii myös PTFE/kuitu-seoksen säiliönä.
3. Pronssinen tausta, tarjoaa poikkeuksellisen suuren kuormituksen kantokyvyn, erinomaisen lämmönpoiston ja erittäin hyvän korroosionkestävyyden.

· Metalli-polymeerikomposiittimateriaali
· Pronssinen takaosa + huokoinen pronssisintteri +
· PTFE + lyijy

Liukuva kerros PTFE + lyijyä Huokoinen pronssisintteri Pronssi tausta

Käyttöolosuhteista riippuen

Max. ladata	Staattinen	250N/mm2
	Dynaaminen	140N/mm2
Max. nopeus	Kuiva	2m/s
	Voitelu	>2m/s
Max. PV (kuiva)	Lyhyt aika	3,6 N/mm2*·m/s
	Jatkuva	1,8 N/mm2*·m/s
Temp.		-195â~+2800â
Kitkakerroin		0,03 - 0,20
Lämmönjohtokyky		70 W (m·k)-1
Lämpölaajenemiskerroin		17*10-6k-1

 

Laakerimuotoja saatavana vakiomitoilla
· Sylinterimäiset holkit
· Laipalliset holkit
· Liukuvat levyt
Laakerimuodot tilauksesta: vakiomuodot erikoismitoilla, painelevyt, laipalliset painelevyt, puolilaakerit, erikoismuodot, jotka saadaan meistämällä tai syvävetämällä, räätälöidyt laakerimallit ASIAKASHOLKKIKOKO