Marginaalivoitelu, lyijyttömät öljyttömät laakerit

Ammattimaisena valmistajana Top Bearings haluaa tarjota sinulle korkealaatuisia marginaalivoiteluaineita, lyijyttömät öljyttömät laakerit. Ja tarjoamme sinulle parhaan myynnin jälkeisen palvelun ja oikea-aikaisen toimituksen.

Tuoteparametri

Öljyttömät SF-1-laakerit ovat pohjana korkealaatuista vähähiilistä terästä, keskisintrattu pallomainen pronssijauhe, pintavalssaava polytetrafluorieteeni (PTFE) ja lyijyseos on valmistettu liukulaakereista. Ja niillä on pieni kitkakerroin, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys ja hyvät öljyttömät voiteluominaisuudet. Tuotteen käyttö voi vähentää kustannuksia; vähentää mekaanista melua ja niin edelleen. Sitä on käytetty laajasti erilaisissa mekaanisissa liukuosissa, kuten painokoneissa, tekstiilikoneissa, tupakkakoneissa, kuntokoneissa, hydraulisissa haarukkavaunuissa, hydraulipumpuissa, autoissa, moottoripyörissä ja maatalous-metsäkoneissa.

 
Käytetään laajasti automatisoiduissa koneissa ja laitteissa (teleskooppi-, keinu-, liuku-, keinu- ja muut osat) ja hydraulisylinterien ohjausholkissa, muovivalukoneissa, painevalukoneissa, kumikoneissa, hydraulisissa käsittelyajoneuvoissa, painokoneissa, tekstiilikoneissa, tupakkakoneissa , mikromoottorit, autot, moottoripyörät ja metsäkoneet ja niin edelleen.
 
SF-2-raja-voideltu laakerit ovat korkealaatuisia vähähiilisiä teräslevyjä pohjana, keskikerros huokoista sintrattua pronssikerrosta, pintakerros modifioitua POM-valssattua. Tuotteen kuormitus on hyvä, kulutuskestävyys hyvä. Suurin kuormituksen hidas pyörivä liike, värähtelevä liike ja usein usein toistuva ja vaikeasti kuormitettava nosto muodostavat hydrodynaamisia voitelutilanteita. Rajavoiteluolosuhteissa, pitkällä aikavälillä ilman tankkausta ja huoltoa, tankkaus yläkerroksessa, jotta laakerien käyttöikä pitenee. Muovikerroksen pintaan prosessointivalussa voidaan jättää tietty marginaali, jolloin kokoonpano istuu koko paineen käsittelyn jälkeen, jotta saavutetaan paremmat kokoonpanomitat. Tuotteita käytetään pääasiassa autoalustassa, metallurgian koneissa, kaivoskoneissa, kastelukoneissa, rakennuskoneissa, maatalouskoneissa, teräsvalssauslaitteissa.

Suurin kuormituspaine: 70N/mm2 kitkakerroin: 0,05 ~ 0,25
Sopiva lämpötila-alue: -40 ~ +130 celsiusastetta maksimi PV-arvon sallimiseksi: 2,8N/mm2.m/s
Suurin liukunopeus: 2,5 m/s, jotta maksimi PV-arvo: 22N/mm2.m/s
 
Sen edut: ohut seinä, pieni koko, kevyt paino, korkea kitkakerroin on pieni, korkea lämpötila, saasteeton, helppo asennus, edullinen, kestävä. Käyttäjäyrityksille parannettu tuotesuunnittelun rationaalisuus, taloudellisuus ja nykyiset vihreät tarpeet. ..

SF-2 KEMIALLISET OMINAISUUDET

Kitka- ja kulumistesti