Kiinteän voiteluaineen upotettu painelaakerin aluslevy

Top Bearings on ammattimainen johtaja Kiinan kiinteän voiteluaineen upotetun työntölaakerin aluslevyjen valmistajien korkealla laadulla ja kohtuullisella hinnalla. Tervetuloa ottamaan yhteyttä.

Tuoteparametri

Kiinteän voiteluaineen upotettu JTW-10 painelaakerin aluslevy

Painelaakerin aluslevy JTW-10 ZCuZn25Al6Fe3Mn3

Tiiviste JTW painetiiviste kuparipohja kiinteä upotekoristeinen itsevoiteleva tiiviste grafiitilla upotettu laakeriholkki

Painelaakerin aluslevy JTW-10, kiinteään voiteluaineeseen upotettu painelaakerin aluslevy on uudentyyppinen, joka on valmistettu vahvasta messingistä ja jonka runkoon on tasaisesti upotettu kiinteää voiteluainetta. Se rikkoo yleisen laakerin rajan, jonka voitelu riippuu öljykalvosta. Joten se soveltuu korkeisiin lämpötiloihin, raskaaseen käyttöön, korroosionestoa varten tai kohteisiin, joissa öljyä on vaikea lisätä. Sen suorituskyky kaksinkertaistuu sekä kovuuden että kulutuskitkan suhteen.

Grafiittipainelaakerin aluslevy pakotetaan mekaanisesti reikiin/uriin äärimmäisen paineen alaisena. Voiteluainekalvo siirtyy akselille, kun se alkaa pyöriä. Nämä laakerit tarjoavat jatkuvan voitelun pitkiä aikoja ilman huoltoa.

Materiaali: ZCuZn25Al6Fe3Mn3

pronssinen työntölevy koko perustuu pronssiseen aluslevyyn grafiitilla, joka on yhdistetty kupariseoksen kulutuskestävyyteen ja voiteluaineen kiinteisiin itsevoiteleviin ominaisuuksiin käytettäväksi huoltoprosessissa ilman tankkausta. Tuotteet ovat laajalti käytössä korkea-sisältää, ajoittainen tai keinu liike, kuten höyryveturien tuotantolinjoja, turbiinien ja säiliöiden työ / onnettomuus ovet, muovi-koneet. Ehtojen mukaan voi tarjota erilaisia ​​kupariseoksia.

Pronssipainelaakeri tukee akselin aksiaalista kuormitusta suojellakseen arvokkaampia pohjaosia. Ne on suunniteltu estämään liikkuminen akselin akselia pitkin. Pronssinen painelaakeri voidaan urittaa lisäämään voitelun jakautumista.

Materiaalin ominaisuudet

Mahdollistaa huoltovapaan ja pitkän käyttöiän;
Soveltuu suurille staattisille ja dynaamisille kuormituksille;
Alhainen ja tasainen kitkakerroin ja ilman luistovaikutuksia;
Soveltuu likaiselle, korroosiolle, iskukuormitukselle ja reunakuormitukselle;
Pohjamateriaali tarjosi hyvän iskunvaimennuskyvyn;
Voidaan käyttää suurella lämpötila-alueella;
Soveltuu edestakaisin, pyöriviin ja värähteleviin liikkeisiin käynnistystaajuudella ja öljykalvon muodostusvaikeuksilla;
Alhainen kulumisaste ja pitkä käyttöikä.

Sovellukset

jatkuvavaluvalssauskone

kaivoskoneet

laivauskoneet

turbiini

ruiskutuskoneet

automuotti ja niin edelleen...

Palvelu

Teknisissä kuivakäyntiolosuhteissa laakerin pinta on suunniteltu paksulla sisäänkäyntikalvolla, joka mahdollistaa kiinteän voiteluaineen siirtymisen vastamateriaaliin ensimmäisellä kosketuksella.