Keltainen POM DX -holkin aluslevy lyijytön

Olet tervetullut tulemaan tehtaallemme ostamaan viimeisintä myyntiä, alhaista hintaa ja korkealaatuista keltaista POM DX -holkkialuslevyä, lyijytöntä, Top Bearings odottaa innolla yhteistyötä kanssasi.

Tuoteparametri

Materiaali:	Vähähiilinen teräs + huokoinen pronssi + keltainen POM	Tyypit:	Käärityt holkit, työntöaluslevy
Sovellus:	Autojen alustat, taontakoneet, kaivoslouhintakoneet, metallin sulatus- ja päällystyskoneet sekä veden kastelu- ja teräsvalssausteollisuudessa jne.	Kovuus:	>270 HB
Työskentelylämpötila:	-40 ~ +120 astetta	Max. PV-arvo:	Rasva 2,8 N/mm²·m/s, öljy 50 N/mm²·m/s
Korkea valo:	rajavoitelulaakeri, pom-laakeri

 

Rakenne:

Terästausta + huokoinen pronssi sintrattu + POM
1. POM lyijyllä 0,3–0,5 mm
2. Huokoinen pronssi 0,2-0,3 mm
3. Terästausta 0,4-2,2 mm
4. Kuparipinnoitus 0,008 mm

Huomaa: DX-sarjan tuotteille soveltuvat erilaiset materiaalit erilaisten työolosuhteiden mukaan, kuten pronssipohja, ruostumaton teräspohja. DX-materiaali on ympäristöystävällinen lyijytön tuote ja sen väri on oranssi.

DX on kolmikerroksinen itsevoiteleva materiaali, joka voi täyttää modifioitua POM-muovia pintakerroksena, se on hyvänlaatuinen rajavoitelumateriaali, joten se soveltuu erityisen hyvin suuren kuormituksen hitaisiin pyörimis- ja siipien liikkeisiin sekä siinä kunnossa, että usein kuormitettu käynnistys-pysäytys on vaatimus, kun taas hydrodynaamisen voitelukalvon muodostaminen on vaikeaa, osissa, kuten laakerissa, painelevyssä, liukukappaleessa, kuulahylsyssä ja niin edelleen, DX voi hyödyntää vähempää rasvaa toimiakseen pitkään ilman voitelua. huolto rajavoiteluolosuhteissa, mutta öljyttömissä olosuhteissa, DX kitkakäyttäytyminen ja sallittu PV-arvo on suhteellisen alhainen, joten yleensä muovipinnalle voidaan muodostaa säilytyskuoppa, johon litiumpohjaista voitelurasvaa tai silikonirasvaa jne. sovelletaan asennuksen yhteydessä.

DX-materiaali noudattaa erityistä kulumissääntöä, jonka mukaan R-vaiheessa voi esiintyä äärettömän pientä hankausta, kun sitä levitetään rasvalla ja sitten asennetaan, mutta R-vaiheen jälkeen rajavoiteluolosuhteet katoavat ja kuluminen liioittuu. Jos täytät öljyä, tuote voi jäädä jyrkästi huomaamattomalle kulumiselle ja myös sen käyttöikä pitenee huomattavasti. Siksi DX-materiaalin etuna on, että öljyä lisätään R:n välein, mikä on huomattavasti pidempi kuin muiden metallimateriaalien R. Se on noin viisi kertaa pitkä.

Kun DX-holkki asennetaan rasvalla, kuten litiumpohjaisella tai silikonipohjaisella rasvalla, sen käyttöikä vaihtelee PV-arvon alikäyttöolosuhteista, esimerkiksi kun PV-arvo on noin 2,5 MPam/s, sen käyttöikä on n. 200 tuntia; Kun PV-arvo on 0,1Mpa-m/s, sen käyttöikä voi olla yli 10 000 tuntia (katso tarkemmat tiedot taulukosta) DX-holkin voiteluhuoltojakso R on noin puolet sen käyttöiästä. Esimerkiksi kun PV = 25 Mpam/s, se on voideltava öljyllä 100 tunnin välein

Sovellus:

1. Hyvä kantavuus ja kulumisenesto.
2. Sitä käytetään suurilla kuormituskapasiteetilla ja alhaisella nopeudella pyörivällä, värähtelevällä tai toistuvalla stop-start-liikkeellä.
3. Se voi toimia pitkään ilman öljyä rajavoitelutilassa, öljyn tai rasvan voiteluvälin alla, työ on pidempi.
4. Se on koneistettavissa paksummille POM:ille.
5. Holkkeja voidaan käyttää autoalustalle, taontakoneelle, metallurgialle, maa- ja vesirakentamiselle, voimalaitokselle, nauhavalssausteollisuudelle jne.
6. Käytetään laajasti koneessa, että lyijyä ei voida hyväksyä.

Tekniset tiedot
Max. Ladata	Staattinen	250N/mm2
	Dynaaminen	140N/mm2
	Värähtelevä	60N/mm2
PV raja	Kuiva	2,8N/mm2. neiti
	Öljy	22N/mm2. neiti
Temp. raja		-40 ~ +130°C
Kitkakerroin.		0,05 - 0,25 μ
Nopeusrajoitus		0,25 m/s
Lämmönjohtokyky		2,03 Kcal/M. br. c
Coeff. Lineaarisesta laajenemisesta		51–10–6 per°C
Ensimmäinen esivoitelu vaaditaan asennuksen yhteydessä