Olet tervetullut tulemaan tehtaallemme ostamaan viimeisintä myyntiä, alhaista hintaa ja korkealaatuista DU Oilless PTFE -mäntärenkaiden auton iskunvaimenninta, Top Bearings odottaa innolla yhteistyötä kanssasi.
Olet tervetullut tulemaan tehtaallemme ostamaan viimeisintä myyntiä, alhaista hintaa ja korkealaatuista DU Oilless PTFE -mäntärenkaiden auton iskunvaimenninta, Top Bearings odottaa innolla yhteistyötä kanssasi.
Materiaali: |
Tina-pronssi + huokoinen pronssi + PTFE |
Tyypit: |
Kääritut holkit, laippalaakeri, painealuslevy |
Sovellus: |
Metallurgiakoneet ja valukoneet, peräkkäiset valukoneet, hautausmaakoneet, kierrekuljetuskoneet jne. |
Työskentelylämpötila: |
-200 ~ +280 astetta |
Max. Ladata: |
Staattinen kuormitus 250 N/mm², dynaaminen kuormitus 140 N/mm² |
Max. PV-arvo: |
Rasva 3,6 N/mm²·m/s, öljy 50 N/mm²·m/s |
Korkea valo: |
metriset holkkilaakerit, itsevoitelulaakerit |
DU Öljytön laakeriholkki Ptfe männänrenkaat , auton iskunvaimennin
Tekniset tiedot
ptfe männänrenkaat
1, mittatilaustyönä tehty
2, PTFE lyijyllä 0,01-0,03 mm
3, terästausta
DU Öljytön laakeriholkki, itsevoiteleva laakeriholkki
1. Mittatilaustyönä
2. Kilpailukykyinen hinta
Rakenne
1. PTFE lyijyllä 0,01-0,03 mm
2. Huokoinen pronssi 0,2-0,3 mm
3. Terästausta
4. Kupari/tinapinnoitus 0,002 mm
Max.Load | Staattinen | 250N/mm2 | Kitkakahvi. | 0,03-0,20u | ||
Dynaaminen | 140N/mm2 | Nopeusrajoitus | Kuiva | 2m/s | ||
Värähtelevä | 60N/mm2 | Öljy | 5m/s | |||
PV raja | Kuiva | 3,6 N/mm2 × m/s | Lämmönjohtokyky | 2,41 Kcal/M.br.C | ||
Öljy | 50N/mm2×m/s | |||||
Lineaarilaajenemisen kerroin | 27 × 10-6 per°C | |||||
Temp.limit | -195°C - +280°C |
1. Sitä voidaan käyttää, kun öljyä ei voida levittää tai öljyä on vaikea levittää.
2. Sen etuna on alhainen kuluminen, pieni kitka ja pitkä käyttöikä.
3. Kuorma leviää laajemmalle alueelle laakerimateriaalin elastisuuden vuoksi.
4. Matalat liukuominaisuudet takaavat koneen toiminnan tarkkuuden alhaisilla liukunopeuksilla.
5. Alhainen tärinä, alhainen melu ja saasteeton käytössä.
6. PTFE- ja lyijykalvo siirretään liitäntäakselille ajoominaisuuksien parantamiseksi.
7. Sitä voidaan käyttää akselin alhaisessa kovuudessa, joten akselien käsittely on helppoa.
8. Koneesta tulee kompakti holkin ohuen paksuuden ja pienen painon vuoksi.
9. Sähköpinnoitus on mahdollista korroosion estämiseksi.