Kiinan valmistajien Top Bearings tarjoaa korkealaatuisia liukuvia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja PTFE-monikerroksisia komposiittilaakereita. Osta liukuvia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja monikerroksisia PTFE-komposiittilaakereita, jotka ovat korkealaatuisia suoraan edulliseen hintaan.
|
Materiaali: |
Ruostumaton teräs + huokoinen pronssi + PTFE |
Tyypit: |
Kääritut holkit, laippalaakeri, painealuslevy |
|
Sovellus: |
Paino- ja värjäyskoneet ja meriteollisuudessa käytetyt koneet jne. |
Työskentelylämpötila: |
-200 ~ +280 astetta |
|
Kovuus: |
>120 HB |
Max. Ladata: |
Staattinen kuormitus 250 N/mm², dynaaminen kuormitus 140 N/mm² |
|
Korkea valo: |
itsevoitelevat holkit, itsevoitelevat laakerit |
||
Liukuholkki, ruostumattomasta teräksestä valmistettu holkki, itsevoitelevat PTFE-monikerroksiset komposiittilaakerit
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu taustaholkki Toimitamme myös muita öljyttömiä holkkeja. Ja hyvälaatuiset liukulaakerit!. Sf-1s/sf-1sw ruostumattomasta teräksestä valmistettu itsevoiteleva laakeri, du-holkki, öljytön laakeri, liukulaakeri. Sf-1s (sf-1sw, ilman lyijyä pb) on suunniteltu erityisesti syöpyviin ympäristöihin. Se on valmistettu kolmikerroksisista komposiiteista:. Alustana ruostumaton teräs, huokoinen pronssivälikerros ja ptfe-pintakerros.
Tuotteita käytetään laajalti koneteollisuudessa, kuten korroosionkestävä osa värjäyskoneissa ja meriteollisuudessa jne. Ominaisuudet:. 1. Hyvin itsevoiteleva. 2. Kulumisen ja korroosion esto. 3. Voidaan käyttää vahvoissa hapoissa syövyttävissä ympäristöissä. 4. Alhainen tärinä, alhainen melu. Kompakti ja kevyt. 5. Käyttölämpötila-alue: -195. O. C~+280. O. C. 6. Koko 0606-150100. Tekniset tiedot:. Max. Dynaaminen kuormituskyky: 140n/mm. 2. Max. Staattinen kuormituskyky: 250n/mm. 2. Max. Lineaarinen nopeus (öljy): 4,5 m/s. Kitkakerroin: 0,04 ~ 0,20.
| Suorituskykyindeksi | Data | Suorituskykyindeksi | Data | ||
| Max. Ladata | Staattinen kuormitus | 250N/mm² | Kitkakerroin | Rasva Voitelu | 0,08-0,20 |
| Dynaaminen kuormitus | 140N/mm² | Öljy Voitelu | 0,02-0,07 | ||
| Värähtelykuorma | 60N/mm² | Paritteluakseli | Kovuus | >120 HB | |
| Lineaarinen nopeus | Rasva Voitelu | 2,5 m/s | Epätasaisuus | Ra = 0,4 - 1,25 | |
| Öljy Voitelu | 5 m/s | Työskentelylämpötila | -200 ~ +280 astetta | ||
| Max. PV-arvo | Rasva Voitelu | 3,6 N/mm²·m/s | Lämmönjohtavuuskerroin | 40 W/(m*k) | |
| Öljy Voitelu | 50 N/mm²·m/s | Lämpölaajenemiskerroin (aksiaalinen) | 16*10^-6k | ||
Normaalisti pintapolymeeri on kemiallista eroosionkestävää laatua. Kuitenkin sulaneet alkalimetallit ja korkean lämpötilan fluoriyhdisteet voivat kuluttaa sitä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaosa suojaa myös kemiallisesti eroosiota vastaan.
Korroosionkestävä DU öljytön teräsholkki
Voiteluvapaa pronssitaustainen PTFE-komposiittiholkki
Itsevoiteleva punainen PTFE DP4 hydraulisylinterin holkki
Sylinterimäinen DU-holkki istuimen selkänojan ohjaukseen
Terästaustaiset punaiset PTFE-laipalliset DP4-komposiittiholkit
Metallitaustainen tinapinnoitettu laipallinen halkaistu holkki