Kiinan valmistajien Top Bearings tarjoaa korkealaatuisia liukuvia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja PTFE-monikerroksisia komposiittilaakereita. Osta liukuvia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja monikerroksisia PTFE-komposiittilaakereita, jotka ovat korkealaatuisia suoraan edulliseen hintaan.
Kiinan valmistajien Top Bearings tarjoaa korkealaatuisia liukuvia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja PTFE-monikerroksisia komposiittilaakereita. Osta liukuvia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja monikerroksisia PTFE-komposiittilaakereita, jotka ovat korkealaatuisia suoraan edulliseen hintaan.
Materiaali: |
Ruostumaton teräs + huokoinen pronssi + PTFE |
Tyypit: |
Kääritut holkit, laippalaakeri, painealuslevy |
Sovellus: |
Paino- ja värjäyskoneet ja meriteollisuudessa käytetyt koneet jne. |
Työskentelylämpötila: |
-200 ~ +280 astetta |
Kovuus: |
>120 HB |
Max. Ladata: |
Staattinen kuormitus 250 N/mm², dynaaminen kuormitus 140 N/mm² |
Korkea valo: |
itsevoitelevat holkit, itsevoitelevat laakerit |
Liukuholkki, ruostumattomasta teräksestä valmistettu holkki, itsevoitelevat PTFE-monikerroksiset komposiittilaakerit
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu taustaholkki Toimitamme myös muita öljyttömiä holkkeja. Ja hyvälaatuiset liukulaakerit!. Sf-1s/sf-1sw ruostumattomasta teräksestä valmistettu itsevoiteleva laakeri, du-holkki, öljytön laakeri, liukulaakeri. Sf-1s (sf-1sw, ilman lyijyä pb) on suunniteltu erityisesti syöpyviin ympäristöihin. Se on valmistettu kolmikerroksisista komposiiteista:. Alustana ruostumaton teräs, huokoinen pronssivälikerros ja ptfe-pintakerros.
Tuotteita käytetään laajalti koneteollisuudessa, kuten korroosionkestävä osa värjäyskoneissa ja meriteollisuudessa jne. Ominaisuudet:. 1. Hyvin itsevoiteleva. 2. Kulumisen ja korroosion esto. 3. Voidaan käyttää vahvoissa hapoissa syövyttävissä ympäristöissä. 4. Alhainen tärinä, alhainen melu. Kompakti ja kevyt. 5. Käyttölämpötila-alue: -195. O. C~+280. O. C. 6. Koko 0606-150100. Tekniset tiedot:. Max. Dynaaminen kuormituskyky: 140n/mm. 2. Max. Staattinen kuormituskyky: 250n/mm. 2. Max. Lineaarinen nopeus (öljy): 4,5 m/s. Kitkakerroin: 0,04 ~ 0,20.
Suorituskykyindeksi | Data | Suorituskykyindeksi | Data | ||
Max. Ladata | Staattinen kuormitus | 250N/mm² | Kitkakerroin | Rasva Voitelu | 0,08-0,20 |
Dynaaminen kuormitus | 140N/mm² | Öljy Voitelu | 0,02-0,07 | ||
Värähtelykuorma | 60N/mm² | Paritteluakseli | Kovuus | >120 HB | |
Lineaarinen nopeus | Rasva Voitelu | 2,5 m/s | Epätasaisuus | Ra = 0,4 - 1,25 | |
Öljy Voitelu | 5 m/s | Työskentelylämpötila | -200 ~ +280 astetta | ||
Max. PV-arvo | Rasva Voitelu | 3,6 N/mm²·m/s | Lämmönjohtavuuskerroin | 40 W/(m*k) | |
Öljy Voitelu | 50 N/mm²·m/s | Lämpölaajenemiskerroin (aksiaalinen) | 16*10^-6k |
Normaalisti pintapolymeeri on kemiallista eroosionkestävää laatua. Kuitenkin sulaneet alkalimetallit ja korkean lämpötilan fluoriyhdisteet voivat kuluttaa sitä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaosa suojaa myös kemiallisesti eroosiota vastaan.