Löydä valtava valikoima SS Bronze Powder PTFE -itsevoitelevia laakereita Kiinasta Top Bearingsista.
Löydä valtava valikoima SS Bronze Powder PTFE -itsevoitelevia laakereita Kiinasta Top Bearingsista.
Materiaali: |
Ruostumaton teräs + huokoinen pronssi + PTFE |
Tyypit: |
Kääritut holkit, laippalaakeri, painealuslevy |
Sovellus: |
Paino- ja värjäyskoneet ja meriteollisuudessa käytetyt koneet jne. |
Työskentelylämpötila: |
-200 ~ +280 astetta |
Kovuus: |
>120 HB |
Max. Ladata: |
Staattinen kuormitus 250 N/mm², dynaaminen kuormitus 140 N/mm² |
Korkea valo: |
metriset holkkilaakerit, itsevoitelulaakerit |
SS pronssijauhe + PTFE itsevoitelevat laakerit monikerroksinen komposiitti
Se on tuettu ruostumattomalla teräksellä, jonka päälle on sintrattu huokoista pronssia ja pronssin reikiin upotettuja polymeerejä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaosa antaa holkille vahvemman mekaanisen lujuuden ja kuormituskyvyn. Yhdistämällä metallit ja polymeerit yhteen, tuotteet saavat alhaisemman kitkakertoimen ja hyvän kulumisenesto- ja itsevoitelukyvyn. Lisäksi ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaosa voi tehokkaasti estää kemiallista eroosiota. Tätä sarjaa käytetään laajalti paino- ja värjäyskoneissa sekä meriteollisuudessa käytetyissä koneissa jne.
Suorituskykyindeksi | Data | Suorituskykyindeksi | Data | ||
Max. Ladata | Staattinen kuormitus | 250N/mm² | Kitkakerroin | Rasva Voitelu | 0,08-0,20 |
Dynaaminen kuormitus | 140N/mm² | Öljy Voitelu | 0,02-0,07 | ||
Värähtelykuorma | 60N/mm² | Paritteluakseli | Kovuus | >120 HB | |
Lineaarinen nopeus | Rasva Voitelu | 2,5 m/s | Epätasaisuus | Ra = 0,4 - 1,25 | |
Öljy Voitelu | 5 m/s | Työskentelylämpötila | -200 ~ +280 astetta | ||
Max. PV-arvo | Rasva Voitelu | 3,6 N/mm²·m/s | Lämmönjohtavuuskerroin | 40 W/(m*k) | |
Öljy Voitelu | 50 N/mm²·m/s | Lämpölaajenemiskerroin (aksiaalinen) | 16*10^-6k |
Normaalisti pintapolymeeri on kemiallista eroosionkestävää laatua. Kuitenkin sulaneet alkalimetallit ja korkean lämpötilan fluoriyhdisteet voivat kuluttaa sitä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaosa suojaa myös kemiallisesti eroosiota vastaan.